فرانسیسی شمسی روڈ مکمل طور پر ناکامی کا اعلان کر دیا

2016 میں ، جب دنیا کا پہلا شمسی پینل روڈ واٹوآی کو ٹریفک میں کھولا گیا تھا ، لوگ تمام مسکراتے تھے ، پرامید تھے ، اور ذرائع ابلاغ نے اس سڑک کے ساتھ چلنے کے لئے جمع کیا جو مستقبل کی سڑک سمجھا جاتا تھا. آبی شمسی ہائی وے پر مشتمل ہے 2800 فوٹوولٹک پینل ، ایک 1km لمبی سڑک کو ڈھکنے ، نارمنڈی کے شمالی شہر کی قیادت میں. فرانس نے $5,200,000 کو اس پر گزارا ۔ یہ دنیا میں سب سے طویل شمسی ہائی وے کے طور پر تعریف ہے. فرانسیسی وزارت ماحولیات نے شمسی روڈ "بے مثال" کہا ، اور فرانسیسی حکام نے کہا کہ فوٹوولٹک پینل سے بنا سڑک تولووری کے مقامی شہر میں سڑک کے لیمپ کے لئے بجلی فراہم کرے گا. توانائی کے فرانسیسی وزیر نے بھی کہا کہ وہ اگلے پانچ سالوں میں امید ہے کہ ، ایک 1.6 کلومیٹر کی سڑکوں کے ہر 1,000 کلومیٹر پر نصب کیا جائے گا.

شمسی پینل سلیکون ، جس سے یہ بھاری ٹریفک دباؤ کا سامنا کرنے کے قابل بناتا ہے کے ساتھ لیپت ہے. لیکن اس کے کھلنے کے بعد سے, شمسی پینل بندھن یا چھوٹے ٹکڑوں میں ٹوٹ گیا ہے. مئی 2018 میں ، پہننے اور آنسو کی وجہ سے درار کی مرمت نہیں کیا جا سکتا ، اور ایک 90 میٹر طویل سڑک کو تباہ کیا جانا پڑا.

اگرچہ رال کوٹنگ کافی مضبوط ہے کہ شمسی پینل کو بچانے سے بڑے سوراخ کرنے والی رگ کو روکنے کے لئے ، اس پر ڈرائیونگ کی طرف سے پیدا شور بہت اچھا ہے کہ مقامی رہائشیوں نے سڑک کی رفتار کی حد 70 کلومیٹر/h تک کم کرنے کی درخواست کی ہے.

شور اور غریب کی بحالی صرف پانی کے شمسی ہائی وے کا سامنا کرنے کے مسائل نہیں ہیں.

اس شمسی ہائی وے کا مقصد 150,000 فی سال بجلی کی کالوواٹ گھنٹے پیدا کرنے کے لئے ہے ، جو ایک دن 5,000 لوگوں کے لئے روشنی فراہم کرنے کے لئے کافی ہے. یہ ایک افسوس کی بات ہے کہ مثالی بہت مکمل ہے اور حقیقت بہت پتلی ہے. 2018 میں پیدا ہونے والی بجلی 80,000 ہائیڈروڈینڈک سے کم تھی ، اور جولائی 2019 کی طرف سے 4kWh سے کم تھا.

حقائق نے ثابت کیا ہے کہ اس مقصد کے ساتھ کئی مسائل ہیں. سب سے پہلے ، نارمنڈی تاریخ میں ایک دھوپ جگہ نہیں ہے. ، خطے کے دارالحکومت ، ہر سال سورج کے 44 دن ہے ، اور 2016 میں شمسی سڑک کی سورج کی نقاب کے دن بھی آسمان سرمئی تھا... دوم ، متعدد طوفان بھی سرکٹ نظام کو تباہ کر دیں. لیکن موسم معمول ہے یہاں تک کہ اگر, شمسی پینل کے ڈیزائن مؤثر طریقے سے سورج کی روشنی پر قبضہ کرنے کے لئے لگتا نہیں ہے.

سادہ وجہ یہ ہے کہ شمسی پینل سورج کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، کارکردگی سب سے زیادہ ہے ، لہذا عام طور پر شمسی پینل سورج کے ساتھ جھکاؤ کرے گا. تاہم ، اس منصوبے کے بعد سڑکوں اور شمسی پینل کو متوازن کرنے کی ضرورت ہے ، اس کے تمام شمسی پینل سڑک پر tiled ہیں. اس علاقے میں محدود سورج کی روشنی کے تحت بھی ، پانی کے شمسی ہائی وے کو مزید خود کو محدود کر رہا ہے.

"وہ اس شمسی توانائی کے نظام کو کام کرنے کے لئے چاہتے ہیں تو, وہ سب سے پہلے اس پر ان کی کاروں کو روکنے چاہئے," لازکا توانائی کی تبدیلی کارپوریشن کے نائب صدر تبصرہ (CLER), جو قابل تجدید توانائی کو فروغ دیتا ہے.

یہاں تک کہ گرنے کی پتیوں کو بجلی کی پیداوار میں رکاوٹ ہوسکتی ہے. وہ پتے جو سڑک پر گر گئے ، شمسی پینل کا احاطہ کرتا ہے ، جس نے بجلی کی نسل کی کارکردگی کو متاثر کیا.

جادلازک نے کہا کہ Colas ، جو اس شمسی ہائی وے کی تعمیر کے ذمہ دار ہے ، منصوبے کی لاگت کی تاثیر کو مکمل طور پر تحقیقات کرنے سے پہلے بہت ہورریڈلی ہے. جادلازک نے کہا کہ بلونٹل ، "یہ اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ یہ مکمل طور پر موجودہ ، زیادہ منافع بخش حل (جیسے چھت پر شمسی پینل) کو تبدیل کرنا چاہتے ہیں."

نہ ہی کارکردگی اور نہ ہی منافع ، اور دنیا کے پہلے شمسی ہائی وے کو سرکاری طور پر ناکام ہو جاتا ہے.

دنیا بھر میں دوسرے شمسی سڑکیں بھی مختلف چیلنجوں کا سامنا کر رہے ہیں. ایک امریکی شمسی سڑک کے طور پر زیادہ کی لاگت 6,100,000 امریکی ڈالر فرانس کے طور پر اسی طرح کی قسمت کا سامنا کرنا پڑا. شمسی پینل کو آسانی سے تباہ کر دیا جاتا ہے اور کم بجلی کی پیداوار کی کارکردگی ہے. یہاں تک کہ اگر شمسی پینل عام طور پر کام کر سکتے ہیں ، تو وہ صرف باتھ روم میں ایک چھوٹے پینے کے فاؤنٹین اور الیکٹرک لائٹس کو طاقت فراہم کرسکتے ہیں. ایک برقی ہندسیات نے اسے "مکمل ، مہاکاوی ناکامی" کے طور پر بیان کیا. 2018 میں ، چین کے الجنان فوٹوولٹک ہائی وے کے افتتاح کے ایک ہفتہ کے بعد ، اس کے شمسی پینل چوری ہوئے تھے.

تاہم ، وہاں مستثنیات موجود ہیں ، اور نیدرلینڈ میں شمسی موٹر سائیکل کی لین کے امکانات بہتر نظر آتے ہیں. ہالینڈ میں ایک 70 میٹر طویل شمسی بائیسکل لین کے پیچھے آپریٹنگ کمپنی نے کہا کہ 2018 آپریشن کے نتائج توقعات سے تجاوز کر گئے. انہوں نے ابتدائی طور پر 50 70 کو فی سال بجلی کی فی مربع میٹر ہائیڈروڈینڈک پیدا کرنے کی امید کی تھی ، پہلے سال میں 73 ہائیڈروڈینڈک فی مربع میٹر ، 93 اور دوسرے سال میں فی مربع میٹر ہائیڈروڈینڈک. نیدرلینڈ نے اس سال شمسی پینل کے ساتھ احاطہ کردہ دو سڑکیں بھی شروع کی ہیں-ایک ایمسٹرڈیم-شیفال ائیرپورٹ کے قریب ایک 50 میٹر سڑک ہے اور دوسرا ایک 100 میٹر بس لین روٹرڈیم سے چند کلومیٹر دور ہے ۔